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车厢可卸载式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过液压系统的操控,可将垃圾车后座上加装的勾臂放下,挂住站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
【多方位图展示】 | |||
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【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 中洁牌 | 公告批次 | 334 |
产品名称 | 解放车厢可卸式勾臂垃圾车 | 产品号 | AP60D6JC02P |
总质量(Kg) | 18000 | 专用装置最大承载力 | ≥16吨 |
额定载质量(Kg) | 9725,9325,9790,9390 | 外形尺寸(mm) | 7350,7550,7850×2500×3150 |
整备质量(Kg) | 8080,8480 | 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 |
接近角/离去角(°) | 17/23 | 前悬/后悬(mm) | 1400/1450 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 5000,4700,4500 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 89 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | CA1180P62K1L2A1E6Z | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8265,8900,8150,×2506,2468×2950,2850,3000 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 17/20,17/22 | 轮胎规格 | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,9/12+8,12/10+9 | 前轮距(mm) | 1928,1827,1950 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1878,1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CA4DK1-22E6 CA4DK1-18E6 CA6DH1-24E6 CA6DH1-22E6 | 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 4764 5700 5700 | 165 139 179 165 |
【产品简介】 | |||
1、解放车厢可卸式垃圾车广泛适用于市政环卫、物业管理、大型厂矿企业等各种场所收集、运载各种生活垃圾。车厢可卸式垃圾车专用部分由垃圾厢、滑轮、勾臂、液压系统、操纵系统等组成。主要通过钩臂的收放,结合其滑移或摆动,实现箱体的装卸及举升自卸并能可靠固定,实现生活垃圾的密封安全运输,一车可配套多个垃圾箱。 2、垃圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、装卸方便等优点,能实现一台车与多个垃圾箱联合作业,循环运输,转运效率高,环境污染少,是城市环卫发展的趋势,是国家大力推广的先进产品。 3、采用东风股份公司原厂底盘改装而成,平头单排白色驾驶室,配备玉柴增压电喷高压共轨柴油发动机,油耗低﹑动力强劲,排放达到国6标准,底盘性能优良、成熟可靠。 主要性能及特点: 勾臂上装系我公司结合运用国内外先进技术倾力打造拥有自主知识产权﹑自主品牌的领先产品,具有以下优特点: 1、先进的控制系统:采用先进的“电动+手动”操作方式,快捷安全,勾箱和卸料作业可在驾驶室内完成,也可在室外无线遥控操作完成。 2、稳定可靠的液压系统:液压油泵﹑多路阀、平衡阀、液压锁、油缸均采用国内知名品牌或选用进口品牌,匹配合理,电控系统关键元件采用进口品牌,性能稳定﹑质量可靠; 3、完善的安全保护措施: (1)各动作关联互锁保护,防止误操作引起液压或机械故障,消除安全隐患,延长车辆使用寿命; (2)主油缸特设内置双向卸荷阀,行程末端有效降低系统压力,保护整个液压系统及拉臂经久耐用; (3)升降系统配置平衡装置,空载或重载均可匀速运动,避免强烈冲击造成车辆或设备损坏; (4)液压系统及各分支油路均设置双向过载保护,根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力,有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏; (5)液压系统均设置油路防爆锁止装置,防止因油管爆裂出现安全隐患,保证人员及车辆安全; 4、随车安装5吨勾臂总成,加强型设计,拉臂勾结构件采用高强度钢板制作,设计合理,受力部位加强加固,承载力强,坚固耐用。 5、拉臂上装均经抛光除锈处理,多道工序上漆。拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验,确保品质。 6、可与各类散装箱配套使用,一车配多箱。 |